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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台股下半年 波動加劇 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
本報資料照片 分享 facebook 台股經歷周一（1日）G20川習會大漲百餘點的激情後，昨（2）日轉趨理性、且狹幅震盪收小黑。針對下半年台股趨勢，元大、凱基、群益、統一、兆豐等五大本土券商投顧均認為，「波動加劇」、「萬一大關」是主要的兩大特徵。台股昨日終場加權指數小跌30點，以10,865新上市限定商品點作收，上市櫃成交量為1,545億元（上市為1,207億元）。三大法人土洋對作，共計賣超台股32.33億元，其中外資賣超49.65億元、投信買超3.79億元、自營商買13.52超億元（其中被動式避險買8.11超億元）。 團購人氣商品送禮酒推薦 經濟日報提供 分享 facebook 主要券商近期發布下半年投資展望，普遍認為有美國Fed降息利多，資金面可望寬鬆，但貿易折扣折扣戰仍未完全結束，台股低檔有撐，但高檔有壓，因此有希望站上11,000點，但波動也會加劇。在這些券商中，以群益投顧看法最樂觀。群益投顧董事長蔡明彥預期，年底前台股上看11,500點，但前提是有Fed降息與川普選舉政策利多，元月效應提前發酵。群益投顧表示，美國總統川普為影響全球股市最大變數，預期第3季台股指數區間在10,000點至11,000點，第4季區間為10,200點至11,200點。凱基投顧則認為，在川習會後，台股震盪後展開波段行情，指數上看11,400點，股價淨值比約1.7倍，是五年來最高值。過去五年來，台股平均股價淨值比約1.6倍，省錢大作戰折價券代碼最低為1.2倍。另外，元大、統一、兆豐國際投顧則都認為，台股上看11,000點。兆豐國際投顧董事長李秀利認為，7月台股就有機會挑戰11,097點的波段高點，但重點在於量能要放大至1,400至1,500億元的水準。元大投顧則提醒，要提防第2季財報可能不如預期，以及第2季提前拉貨對第3季的影響。統一投顧估計，本月台股除息權指數將蒸發250點，如果以填息一半計算，指數上看11,000點。群益投顧則指出，今年除息因素造成指數蒸發440點，若還原息值，下半年指數仍可望創新高。
台師大玩跨界 全台首例 碩班生任Gogoro拆裝講師
國立臺灣師範大學獲得Gogoro官方授權，將由校內機電工程學系及車輛與能源學程負責開辦「Gogoro維修人才認證培訓課程」，通過課程認證者可進一步參加Gogoro師資培訓，成為種子講師。
臺師大與中華民國智慧運輸暨能源產業協會攜手，取得國內電動機車品牌Gogoro官方授權，由臺師大機電工程學系及車輛與能源學程負責開辦「Gogoro維修人才認證培訓課程」推行電動車技術認證。
其中拆裝技術課程皆為具備Gogoro官方授權認證的大學講師與在校研究生講師群共同授課，師大兩位研究生林仲一、許繼嘉雀屏中選，不僅為Gogoro官方認證合格師資，更是國內大學中唯一兼具在校生身份及講師資格者，擔任產業人士講師的首例。
臺師大表示，該課程訓練以「學長帶學弟」模式，指導學員們Gogoro機車的拆裝技能。當今燃油車能源轉型已成為世界趨勢，臺灣訂定2035年機車全面電動化、2040年汽車也隨之跟上。根據監理所領牌資料，2018年國內電動機車新領牌總數達8.24萬輛，年增86.84％，連續3年出現幾乎近倍的高速成長；2018年電動機車占整體機車銷量比重達9.63％新高。
在智慧運輸及能源產業強勢發展下，再加上各家傳統機車業者陸續加入戰局，業界預估，2019年電動機車市場將擴大至15萬輛以上，市占率將放大至2成水準。
臺師大強調，當今產業快速變化，電動機車的發展帶動整體供應鏈體系成長，下游端維修體系的人才需求亦大幅提高。然由於電動車與燃油車的動力來源、結構與體系不盡然相同，現有的油車體系之維修人才無法平行移轉，需要透過完整的訓練、檢定才能成為一位合格的電動機車的維修技師，這也成為目前產業轉型的關鍵議題。
該訓練課程自今年起預計開設18至20個梯次，每梯次招收16位學員，邀請、招募參與授權訓練及欲加入電動機車維修技術行列的產、學界人士。通過課程認證者可進一步參加Gogoro的師資培訓成為種子講師，透過人才培訓接軌電動機車的產業轉型。
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